作者：余飞

(资料图)

01

常州、烟台晋级毫无悬念

上一次批量晋级万亿GDP城市，还是发生在2020年。那一年，7个腰部城市中的6个，也即泉州、济南、南通、合肥、西安、福州同时加入万亿城市俱乐部。

东莞当年受出口下跌影响，经济增速下滑，直到2021年才加入进来。随着东莞加入，中国内地形成了如今24座万亿GDP城市格局。

2022年没有新的城市加入，2023年格局则必然会被打破。因为以去年年末的规模和今年的增速来看，江苏常州、山东烟台，晋级基本毫无悬念。

去年常州GDP为9550.06亿元，位居内地城市第25位。烟台GDP为9515.86亿元，位居第26位。

两座城市处于同一起跑线上，也是距离万亿最近的两个。烟台后面的唐山、徐州、大连、温州都是8000亿级别，后续也会逐渐加入，但那是后话。

制图：城市财经；数据：各城市统计局

从2022年年末的数据来看，常州与烟台，距离万亿都不到500亿元。如果不出意外，闭着眼睛发展基本都能趟进去。

而两座城市今年上半年的表现，则将晋级可能性的最后一丝疑虑，化解于无形。

两座处在同一水平的城市，今年上半年跑出了同样的速度，均增长了7%。

常州统计局披露：

上半年GDP为4525.4亿元，增速7%。

烟台统计局披露：

上半年GDP为4705.65亿元，增速7%。

制图：城市财经；数据：常州、烟台统计局

同时，上半年烟台GDP相较于去年同期增加了355.74亿元，常州增加了260.78亿元。

都完成了半年的增量任务。一般来说下半年都是各城市发力的主要时间段，按照这一增速，常州、烟台到今年年末，加入万亿GDP俱乐部，没有任何悬念。

02

苏州都要学习的常州

两座普通的地级市，能先于很多省会与首府城市闯入万亿城市，其背后肯定有拿手绝活。

以常州来说，常州是一个连苏州都公开表示要学习的城市。

苏州在今年3月23日的新能源产业创新集群推进大会上表示：

必须增强危机感、紧迫感，积极借鉴兄弟城市新能源产业发展的路线图，自抬标杆，努力实现“弯道超车。并提出，到2025年全市新能源产业产值突破4000亿元的目标。

其中的“兄弟城市”说的便是常州。

江苏下辖的城市，高手如云。常州虽然在江苏省内不算特别出众，但却是江苏新能源汽车的当家人。

2022年常州新能源汽车实现整车产量34万辆，占江苏全省的一半，位居全国第6。

同时，常州2022年新能源产值超5000亿元，形成发电、储能、输送、应用的产业生态闭环，动力电池产销量居全国第一。

今年上半年，常州GDP能跑出7%的增速，其中新能源汽车产业功不可没。

常州统计局披露：

上半年，第一产业增加值54.8亿元，下降0.7%；第二产业增加值2227.1亿元，增长7.9%；第三产业增加值2243.5亿元，增长6.3%。

第二产业（广义制造业）与第三产业（广义服务业）增速表现都很不错。

着重看一下第二产业，因为第二产业是常州GDP的扛把子。

上半年，全市规模以上工业增加值同比增长9.4%。从动能看，新能源制造领域产值增长24.8%，拉动全市规模以上工业产值增长9.5个百分点。其中，新能源汽车、动力电池、光伏三大新能源行业完成产值分别增长170.3%、25.9%和11.0%，对全市规模以上工业产值增长贡献率分别为79.4%、35.0%和12.1%。新能源产业投资热度蝉联全国第一，新能源整车产量突破27万辆。

常州为何这么强？从其对待工业的态度可以看到。

在前两天写厦门的文章中，我明确强调过，对于城市来说，要找准自己的定位。但很多城市过去一些年都走在了追逐服务业的随波逐流的路上。

追逐服务业不是不可以，但不能忘本，因为工业是服务业的基础。只有打好基石才能发展更好的服务业。

但过去时间很多城市明显脱实向虚过快。以厦门来说，厦门过去十二年里，第二产业对GDP的占比从最初的52.7%降至今年上半年的37.9%，产业空心化趋势明显，这是厦门上半年经济失速的内因。

同样的，青岛、天津也是因为这个原因导致过去十年的城市角逐中，排名不断后退。

再看常州。常州是个逆行者，过去今年常州大量的投资都投向了第二产业，去力推制造业。2021年常州固定资产投资中，第二产业占比达到了56.74%，相较于2015年提升了8.59个百分点。

这种背景下，在大多数城市第二产业占比下滑的时候，常州逆向增加。2015年第二产业占比47.6%，2021年达到了50.4%，

这是常州的明智之举。

作为一个普普通通的地级市，找准自己的定位最重要。金融、科技不是谁想要就能要的，这需要中央顶层设计和政策加持。这些都属于高能级城市，比如北京、上海、深圳等城市。

普通城市想要出圈，只能凭工业实力，就像苏州、无锡、东莞、佛山、南通、常州一样。

在坚持工业的路上，常州收获满满，目前常州拥有4个千亿制造业产业，分别是电气机械和器材制造业（产值2956亿元）、黑色金属冶炼和压延加工业（产值1485亿元）、通用设备制造业（产值1116亿元）、专用设备制造业（产值1036亿元）。

4个千亿产业产值合计6527亿元，位居全国第18位。

03

曾经的山东第二城烟台

烟台，北方工业名城，曾经的山东第二城。

说起济南，大家都知道它的存在感低，主要依据是其经济首位度全国最低。其实，造成济南存在感低的另一个因素，是它经济实力不仅长期被青岛压制着，也在很长一段时间里被烟台压制着。

1978年青岛以38.43亿GDP位居山东第一，烟台25.78亿位居第二，济南23.6亿位居第三。

从1978年、1979年、1980年，烟台都高于济南。1981年到1986年，济南超越烟台，位居第二。1987年烟台又再次反超济南，一直维持到1995年。1996年济南又超越了烟台，一直到2006年。

2007年烟台又再次反超济南，不过这次反超维持时间很短。2010年济南再次反超烟台，一直到如今，终于坐稳了山东第二城的宝座。

制图：城市财经；数据：济南、烟台统计局

一个能与省会城市比拼的地级市，足见其经济强悍程度。

而且从全国排名来看，1978年烟台位居全国第21位，2022年位居全国第26位。作为一个北方城市，44年间，在经历南方城市崛起、省会与首府城市崛起的大背景下，排名只下滑了5个位次，难能可贵。

烟台之所以这么强悍，其背后的工业是关键。

在工业的41个大门类里边，烟台就有37个门类。

2021年，烟台拥有3个千亿产业。其中主打名片工业是有金属冶炼和压延加工业（营收1707亿元）；化学原料和化学制品制造业（营收1578亿元）；计算机、通信和其他电子设备制造业（营收1073亿元）。

三个千亿产业营收合计4357亿元，排名全国第26位，与其GDP排名吻合。

作为一个工业立市的城市，烟台和常州一样，也牢牢抓住这一命根子。虽然过去二十年间，烟台的第二产业占比也在下滑，但始终保持在40%以上。

上半年，烟台第二产业占比为43%。

当然，在腰部城市中，北方的烟台相比于南方的常州，的确还有劣势。

比如区位优势不如常州，常州是国家顶级城市群之一的长三角核心成员，周边是南京、苏州、无锡这些大咖。

比如在工业实力上，烟台相比于常州略微逊色一些。

在产业结构上，烟台偏传统化工、黑色金属等传统重工业，缺乏新兴工业。而常州则已经成长为新能源汽车重镇，已经形成了完善的产业链条。

不过烟台也正在稳步推进新旧动能转换。

去年山东省披露的数据显示，去年上半年，烟台“四新”经济增加值增长12.3%，“四新”经济占地区生产总值比重达到32.2%，高新技术产业产值占规上工业增加值比重达到62.4%，均居全省第二位，新动能茁壮成长。

北方能与南方PK的城市已经不多了，除了北京、天津、青岛、郑州、济南、西安、石家庄、沈阳、大连、长春、哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木齐这些中心城市需要发力外。

烟台、唐山等这些昔日的明星地级市，也应该贡献出自己的一份力量。